電動伸縮門的軌道有什么區別?

如今，電動伸縮門的操作方式大同小異，普通外地人很難分辨它們的重點在哪里。事實上，區分它們明顯的方法是看看可伸縮門的輪子是什么樣子的。

如果伸縮門的軌道是鐵輪，可以初步判斷伸縮門使用的軌道是雙軌道，但僅憑目測不能定論。不缺缺乏生產技術使用無軸無軌鐵輪的廠家。雖然雙軌車輪是鋼制的，但會生銹。

其優點是有兩條硬履帶作為導向，因此雙軌車輪的生銹現象不足以造成安全隱患。雙軌車輪也分為兩種軌道，第-種是角鐵車輪。

顧名思義，三角形軌道用于輔助。輪子的形狀是凹形三角形。采用這種結構，角鐵輪可以牢牢“抓住”軌道，從而完全避免了軌道的偏移。

第二種雙軌輪是異性平輪，為不規則的階梯狀，其凸起的外緣牢牢擋在軌道外側，保持整個伸縮門平穩運行。

雙軌平輪明顯、受歡迎的優點是抗壓。由于雙軌平輪使用的軌道是18毫米* 18毫米實心方鋼，如果放在很高的流量，可以有效防止軌道因車輛長期碾壓而變形斷裂。因為雙軌平輪使用的軌道是實心方鋼，抗壓能力非常好，完全是實心的，注定了實心方鋼在未來的運營中能有“大作為”。

什么是單軌鐵路?什么是單軌鐵路?就像他的名字一樣：單軌類似于無軌驅動的伸縮門，但仔細觀察就會發現，伸縮門中間有一條堅固的軌道：實心方鋼。單軌驅動的伸縮門繼承了無軌伸縮門和雙軌平輪兩大電動銜接。

第一點是單軌的軌道采用耐久性系數高的實心方鋼作為導軌。

第二點是單軌伸縮門的輪子不再“受限”，完全可以采用更耐磨、不會生銹、噪音大的橡膠輪子。眾所周知，橡膠車輪的耐磨系數很高，汽車輪胎表面使用的材料也只是橡膠車輪!