電動道閘又稱擋車器英文簡稱Barrier Gate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統（即IC刷卡管理系統）實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。道閘由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。 隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環境下使用）、抽風降溫系統（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。 道閘已越來越向高科技方面發展，以適應市場對產品的需求。

智能電動道閘和普通的道閘相比有哪些不同之處？

　1、門禁操控器：門禁體系的核心部分，相當于計算機的CPU，擔任整個體系輸入輸出信息的處理和存儲，操控等等。

　　2、讀卡器：讀取卡片中數據(生物特征信息)的設備。

　　3、電控鎖：門禁體系中鎖門的執行部件。用戶應根據門的資料、出門要求等需求選取不同的鎖具。

　　4、卡片：開門的鑰匙?？稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€人照片，開門卡胸卡合二為一。

　　5、其他等設備。

　　而智能道閘除了以上的功用，還加入一些先進的科學技術：

　　1、車牌辨認技術;

　　2、高速電子道閘操控體系;

　　3、智能辦理軟件體系。

　　智能道閘較明顯的長處便是不泊車通行，當然還有其他的長處：

　　1、自動化程度高，人力、物力本錢節約大，歸納本錢低。

　　2、相關于出入口看守人員手動操控來說，完成了相當程度地自動化，降低了出入口看守人員的工作難度和工作量，降低了人為事端的發生率。

　　3、相關于近距離刷卡確認身份的泊車場體系來說，完成了相當程度的智能化，免除了本單位(體系)車輛的 泊車-開窗-刷卡-發動通行，這個繁瑣進程;取而代之的是無需泊車直接通行進出口。

　　4、智能道閘門無需復雜體系軟件，可脫機運行，可在再次聯機時傳輸脫機運行時的車輛通行記載。